G20大阪サミットでJR阪和線の電車止まる？交通規制の影響で混雑がひどい？
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G20大阪サミットに向けて、様々な交通規制が発表されました。
普段使っているJR阪和線も、電車規制があるのかな？と気になったりしますよね。
交通規制でJR阪和線の混雑率も変わるのか・・・。
G20大阪サミットによるJR阪和線への影響が気になります。
通勤などで阪和線を利用していたらなおさらですね。
そこで、今回はG20大阪サミットでJR阪和線も止まるのか、交通規制による電車の混雑に影響があるのかについてお話します。
目次
G20大阪サミットでJR阪和線は止まる？
G20大阪サミットがあるのは、6月28日・6月29日の二日間。
そのG20に伴い、大阪市内中心に実施される道路の交通規制が発表されました。
交通規制の期間：6月27日～6月30日
高速道路・一般道の交通規制は4日間に渡ります。
高速道路なんて、大阪市内はことごとく封鎖・・。
となると、気になるのが普段乗っている電車の規制があるのかどうか。
G20大阪サミットによるJR阪和線の電車規制は？
JR阪和線のG20大阪サミットによる電車規制はありません。
心配していた、電車の規制は、JR阪和線およびJR西日本では実施なし！
当然、電車規制もあると思っていた方も多いと思いますが、これは一安心ですね。
もうG20大阪サミットも差し迫っているので、
今後電車規制が新たに発表されることもないしょうね。
G20大阪サミット中、その前後も含めて、JR阪和線はいつも通り和歌山⇔天王寺間の利用が可能ですよ。
ただですね・・・阪和線の電車規制はないのですが混雑に影響がでる可能性は間違いなくあります。
G20大阪サミットによる交通規制でJR阪和線の混雑がひどい？
G20大阪サミットで、電車規制がある路線が知りたい方はこちらの記事をご覧くださいね。
チェック★G20大阪サミットによる電車規制の詳細はこちら！
JR阪和線にいつも通り乗車できますが、気になるのが混雑率。
では、なぜ規制がないのにJR阪和線の混雑が激化するのかというと・・・。
G20大阪サミットによる交通規制で電車利用者が増える
大阪市内を中心に、一般道・高速道路で大掛かりな交通規制を実施。
もはや、車での通勤など断念するしかない状態です。
その為、普段は車通勤の方も電車に流れ込んできます。
迂回したとしても、一般道も交通規制で大渋滞ですしね・・。
時間通り到着するのは、不可能に近いでしょう。
JR阪和線は、鳳くらいから一気に混雑率が上がったりしますよね。
ちょうど、その辺りからなら市内への会社に車で行く人も多いです。
その車通勤の人たちが、JR阪和線を利用するとただでさえぎゅうぎゅうなのに大変なことに・・・。
座れないなんていうのは当たり前のことって感じですが、
ラッシュ時が、いつもに増して鮨詰め状態の混雑になると思うと憂鬱ですね。
阪和線の駅のホームもごった返しそうです。
堺市駅とかになると想像したくもない・・・。
各駅に乗り換えても、ゆったりできるわけじゃないですしね。
同じく各駅もいつもより混雑を極めるのは目に見えています。
さらに、他にも混雑しやすい利用がG20サミット中にはあるんです。
G20大阪サミットによる交通規制で関空からJR阪和線への乗車率が激増？
G20大阪サミットによって、JR阪和線の混雑が激しくなる大きな原因が関空からの乗車率。
サミットに訪れる各国のトップ・要人が、関西国際空港も利用します。
その為、関空の連絡橋封鎖・阪神高速の通行止めに。
それにより、リムジンバスも大半が運休となります。
リムジンバスは、午前中に間引き運転がありますが大幅な遅延の確率が高い・・。
となると、どうしても電車に流れてきますよね。
関空からは、南海とJR阪和線のみですから、必然的にG20大阪サミットの影響でJR阪和線が混雑しやすくなります。
飛行機１便到着すると、ものすごい数の人が流れ込みますからね・・・。
関空快速で座ろうと、日根野で早い時間から並んでいる方も多いですよね。
ですが、G20大阪サミット中はいつも座れていた人も厳しくなりそう・・・。
日根野に到着したころには、すでに椅子が埋まっている可能性も十分あり得ます。
いつもなら、車を利用する方・リムジンバス・タクシーなども利用する方といて分散しています。
だから、関空快速は日根野についた時点では空いていることも多いですよね。
この状況が、一変してしまうかも・・・。
また、関空からの乗車率があがるということは、スーツケースを持った人が多いんですよね。
その為、関空快速の車内は余計に窮屈な状態になるのが問題・・。
G20の影響により学校が休みになることで、学生の乗車率は減るのですが。
関空からの乗車率上昇・交通規制で電車に切り替える人の乗車率上昇で、混雑が酷くなるでしょう。
JR阪和線でいえば、東岸和田くらいから混雑が酷くなりそうです。
いつもは東岸和田駅だと、座れなくてもまだ混雑はそれほどってことも多いですよね。
G20大阪サミット期間中は、一変して東岸和田でもう混雑してる！と感じる状態になりそうです。
G20大阪サミット中にJR阪和線が特に混雑する時間帯・区間
JR阪和線で、通常一番混雑するのが朝6時～8時過ぎまで。
ラッシュの時間帯が早めで、6時台の電車から混雑するのがJR阪和線の特徴。
G20大阪サミット期間中は、車通勤から電車通勤へと替える人が多いはず。
となると、G20大阪サミット中も朝のラッシュ時が特に混雑するでしょう。
直通快速などは、始発となる和歌山から席の争奪戦・・・。
その為、日根野で一度下車して関空快速を待つ人がいるんですよね。
ですが、G20大阪サミット中はこの方法もうまくいかない可能性が高いです。
スーツケースを持っている人も多く乗車しますし、天王寺に近づくほどに混雑で大変なことになるでしょう。
特に混雑する区間は、堺市～天王寺間ですが乗車率約160％ともいわれていて大混雑。
普段車通勤の人がG20大阪サミット中に電車を使うため、この区間は恐ろしいことになりますね。
G20大阪サミット期間中で、この混雑区間が前倒しになるでしょう。
関空からの乗車率アップは間違いないですから・・・。
早いと鳳ぐらいからいつもの【堺市～天王寺間】ぐらいの混雑になると予想します。
時間に余裕があれば、途中から各駅に乗り換えてみてもいいかもしれませんね。
G20大阪サミットによるJR阪和線の遅延はどこでわかる？
G20大阪サミットによる混雑ということで、普段と違った状況の為混乱も起きやすいです。
JR阪和線も電車の遅延が発生しやすくなると思われます。
JR阪和線の遅延情報ですが、
Twitterで簡単に確認できますのでG20期間中は随時チェックしてみてください。
チェック★JR阪和線の遅延情報（公式Twitter）
G20大阪サミット中の阪和線は、交通規制の状況的に見ても混雑・遅延が発生しやすいですよね。
日根野駅など手前の駅から乗ると座りやすかった関空快速が、恐らく座れなくなる・・。
そして、普通の快速や各駅も車から電車移動に切り替えた人で溢れかえる可能性が高いです。
日根野駅など混雑しにくい手前の駅から乗るのであれば、G20期間中は通常の快速の方が空いているかも。
関空快速では、スーツケースの問題もありますしね。
でも、和泉府中とかにきたらやはり普通の快速もいつもより混雑しているでしょう。
電車の規制はなくても、G20大阪サミットによる影響は避けられそうにありません・・・。
G20大阪サミットでJR阪和線のゴミ箱・コインロッカーは使用停止
そして、もう一つG20大阪サミットによる影響が阪和線を利用する方にはあります。
それが、ゴミ箱とコインロッカーの使用停止！
各国の首脳などトップ、要人が集まるG20サミット開催とあって厳戒態勢となります。
危険物などを仕込まれる確率も上がるため、リスク軽減といったところでしょうね。
使用停止期間：6月24日～29日
これは、JR阪和線に限ったことではなく、大阪全域・兵庫・京都などまで実施されます。
なんか、物々しい感じがして不安ですね。
不便さはありますが、安全確保のため仕方ありません。
G20大阪サミットでJR阪和線の電車止まる？ まとめ
心配されたG20大阪サミット中にJR阪和線の電車が止まるかという点は、問題ありませんでしたね。
道路の交通規制があるため、電車規制は最小限に留められています。
ですが、JR阪和線の場合は車移動から電車移動に切り替える人だけでなく、関空からの乗車率上昇があります。
関空快速は、間違いなく普段以上の混雑となるでしょう。
通勤ラッシュの時間などは、ただでさえ鮨詰め状態ですがそれ以上を覚悟した方がよさそうです。
これは関空快速だけでなく、快速・区間快速・各駅でも同様に乗車率が増すでしょうね。
G20サミットおよびその前後期間は、
普段より早め早めに行動して時間に余裕を持った方がよさそうです。
さらに、ゴミ箱・コインロッカーも使えないのでご注意ください！